Tel:+86-577 61727673
E-naslov:[email protected]
Če ste že kdaj sestavili sestavljanko, ki povezuje dve cevi pod kotom, ste verjetno uporabili načrtovanje, ki je v bistvu podobno nečemu, kar je znano kot pnevmatski kolenski priključek. Ti priključki delujejo kot čarobni povezovalniki, ki zagotavljajo, da zrak teče lepo z ene cevi na drugo v strojih in orodjih.
Pnevmatski kolenski priključki so majhni deli z velikimi odgovornostmi pri zagotavljanju, da stroji delujejo tako, kot morajo. Ker zagotavljajo brezhibno delovanje, so junaki strojev. Priključki so izdelani iz trdnih materialov, kot sta kovina ali plastika, ter konstruirani za prenašanje visokega tlaka zraka, ki teče skozi njih.
A: Pnevmatske komolne povezave CHYF se uporabljajo v več industrijskih panogah, saj ohranjajo stroje v najboljšem stanju in optimalnem delovanju. Te povezave je enostavno namestiti in odstraniti, zato je vzdrževanje enostavno. Prav tako zmanjšujejo tveganje puščanja, kar lahko vodi do nepravilnega delovanja strojev. Nasprotno, pnevmatske komolne povezave vam omogočajo prihranek na vseh področjih.
Za vaše informacije, obstaja več vrst pnevmatskih kolenskih fitingov, od katerih se vsak uporablja za druge namene. Na primer, lahko ugotovite, da so 90-stopinjski kolenski fitingi najboljša rešitev za tesna mesta, kjer morajo cevi spremeniti smer. Obstajajo tudi 45-stopinjski kolenski fitingi, ki se uporabljajo za ustvarjanje zmernih ovinkov v ceveh. Ne glede na to, ali gre za vpeti fiting, ki zahteva namestitev vpetja pritrjenega pravokotno na stroj ali plin na nosilni plošči, fitingi igrajo pomembno vlogo pri tem, da stroji delujejo in so učinkoviti.
3 koraki za učenje in sledenje pri nameščanju pnevmatskih komolcev Lahko se zdi, da je nameščanje pnevmatskih komolcev precej zmedeno, vendar ni nujno. Najprej poskrbite, da so cevi in fitingi pred sestavljanjem čisti, da ne bo prahu ali odpadkov vstopilo v cevi in fitinge. Zdaj nanašajte malo maziva na navoje fitinga in delo bo hitrejše! Na koncu privijte fitinge z gornim ključem in bodite previdni, da jih ne preveč zategnete.
Ponekod pa lahko pnevmatski komolec naleti na težave, ki lahko povzročijo kaos pri funkcijah strojev. Če pušča, je najverjetneje samo vprašanje zategovanja; včasih so fitingi preveč ohlapni. Če zdi se zračni tlak prenizek, je to lahko znak začeplenosti fitingov, ki jih je mogoče očistiti. Te tipične težave lahko odpravite, ko je še izvedljivo, da preprečite suboptimalno delovanje strojev.